隨著我國市場(shì chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷成熟和發(fā)展，叉車租賃(to hire)業(yè)在我國開始蓬勃(指:盛貌)發(fā)展起來。
北京叉車租賃叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。特別是隨著近兩年來國內(nèi)現(xiàn)代物流理念的不斷深入人心，第三方物流及連鎖超市業(yè)的迅猛發(fā)展，巨大的市場潛力強(qiáng)烈地沖擊著國內(nèi)叉車行業(yè)�？梢钥隙ǎ诓痪玫膶�，叉車租賃將是中國工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展的新亮點。
叉車(forklift)所具備的使用范圍廣、通用性較強(qiáng)和可流動的特點，使其具備很強(qiáng)的可租賃性。叉車出租叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。叉車出租叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動。叉車租賃業(yè)務(wù)在國外已經(jīng)非常成熟，已經(jīng)成為企業(yè)解決叉車需求的主要途徑。如在美國、歐洲等成熟市場(shì chǎng)，叉車租賃銷售已占銷售的6~7成以上。而在中國，叉車租賃僅處于起步階段，絕大多數(shù)的叉車品牌(Brand)還是保持著傳統(tǒng)的銷售模式。
國內(nèi)叉車(forklift)租賃市場(leasing market)尚未形成，市場對叉車租賃的認(rèn)知度較低，同時國內(nèi)租賃市場信用體系（structure）不健全，法律(Law)法規(guī)有待完善，銀行、保險業(yè)的支持還要加強(qiáng)。因此這些有著多年經(jīng)驗（experience)的國外公司在叉車租賃業(yè)務(wù)上也希望把國外的先進(jìn)（advanced）經(jīng)驗帶到國內(nèi)來。
經(jīng)過多年的發(fā)展，國際叉車租賃業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為一個重要的成熟行業(yè)（Industry），在美國、歐洲、日本、韓國及澳大利亞等市場經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家（country），叉車租賃隨處可見。歐洲大多數(shù)國家如英國、法國、德國80%的公司或用戶都以租賃的方式使用叉車;在澳大利亞，叉車銷售(Sales)商60%的利潤來自叉車租賃;在日本和韓國，叉車租賃業(yè)占叉車銷售的50%左右。但在國內(nèi)，還尚未形成規(guī)模。但通過以下的調(diào)查和分析，我們可以感到，國內(nèi)叉車租賃的市場前景十分廣闊：現(xiàn)代（Modern）物流的不斷升溫和第三方物流的迅速發(fā)展，是叉車租賃業(yè)發(fā)展的新契機(jī);連鎖超市及配送中心的發(fā)展為叉車租賃帶來了商機(jī);國外（foreign）知名各大企業(yè)大舉進(jìn)入中國市場，將現(xiàn)代租賃理念帶到國內(nèi);銷售市場競爭(competition)的加劇，必然將促使叉車租賃業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
有關(guān)統(tǒng)計表明，未來的3～5年里，我國現(xiàn)代物流業(yè)將進(jìn)入一個快速發(fā)展(Develop)的時期，各行各業(yè)對叉車的需求量逐年增加，尤其近幾年的 ;物流熱 ；更加刺激了整個市場(shì chǎng)的需求。物流業(yè)的快速發(fā)展，無疑給叉車廠商創(chuàng)造了非常難得的商機(jī)：一方面是來自于客戶對叉車數(shù)量需求的增加;而另一方面，也是客戶對物流作業(yè)效率的越發(fā)重視，其中很重要的一點，就是客戶在獲取叉車的途徑，和如何更加高效地使用叉車方面， ;胃口 ;變得更加多樣化了。這就意味著中國叉車市場，已經(jīng)開始告別純粹單一的叉車銷售模式，向銷售、租賃銷售、叉車租賃解決方案等多元化的銷售服務(wù)手段轉(zhuǎn)變。叉車租賃，有著巨大的市場潛力（指個人能力發(fā)展的可能性)和發(fā)展空間!
我對于中國（CHINA）叉車租賃(to hire)市場(leasing market)(shì chǎng)的前景是看好的。北京叉車租賃叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。首先，中國國內(nèi)的物流業(yè)和制造(zhì zào)業(yè)的快速發(fā)展(Develop)就注定了中國市場對叉車的剛性需求是巨大的，而且是逐年遞增的;其次，隨著這些年相關(guān)的制度，包括金融、保險等制度的完善，叉車租賃的操作控制也將會越來越規(guī)范;第三就是我們的客戶的誠信度和對于租賃業(yè)務(wù)的了解(Find out)程度也在不斷加深，這也創(chuàng)造了租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的良好條件。
